潔凈車間除風管制作需要保證其平整外，在安裝過程中仍保證風管的平整，風管表面如出現不平整，致使保溫材料與風管相互接觸的間隙增大，保溫效果將降低；采用保溫釘固定保溫板材其保溫釘的分布應根據風管不同的部位均勻分布，其數量底面每平方米不應少于16個，側面不應少于10個，頂面不應少于8個，使保溫板材穿過保溫釘，再用壓板將保溫釘壓緊，保證保溫板材與風管表面接觸緊密；當保溫板材旁過保溫釘后，必須將壓板壓緊，使保溫板材料緊貼在風管上；保溫板料的縱、橫向的接縫要錯開，風管法蘭不能外露，法蘭上也應有保溫釘，保溫釘排布時應呈菱形布置為宜，各種接縫要控制在最小限度，不得使用過小的零碎板料拼接而增加縫隨，降低保溫效果；保護層除防止隔熱層損壞外，有的保護層的材質還有防潮作用，因此保護層必須做到完整無損，粘接牢固，粘結劑的性能應符合使用溫度和環境衛生的要求，并與絕熱材料相匹配。

保溫釘應均勻地粘接在風管表面上，在粘接保溫釘時，應注意保溫板或保溫氈的下料尺寸，避免保溫釘設在保溫材料的對縫上，貼好保溫釘后24小時用手拉已貼好之棉釘以作測試。保溫釘如有脫落，應及時補粘，保溫釘應按梅花形粘接，距離保溫材料的邊縫50mm左右為宜；保溫釘粘接不牢或壓板脫落，都將會造成保溫材料局部下沉脫落，致使外形不美觀 ，必須按設計規定方法施工；用鋁箔玻璃絲布作防潮和保護層時，必須用力均勻拉緊后再用粘接膠帶將縱縫和橫縫粘接牢固，防止用力不勻，產生鋁箔玻璃絲布松緊不一而下垂、粘接帶脫落等現象；選用鋁箔玻璃絲布作風管保溫最外層的保護層時，在施工過程中要防止保護層破損，應做到完整無損，粘接牢固，不能脫落。

保溫材料應選用導熱系數小、表觀密度小、具有多孔性、抗壓強度大、不易變形、吸濕性小不存水、不易燃燒、不腐爛、保溫層與防潮層及保護層結合為一體的、價格低的材料；按保溫材料不同的性質，選用相應的粘黏劑，使其與風管表面牢固地粘接在一起，風管表面也可用均勻分布的塑料保溫釘，將保溫材料與風管緊密固定貼合；保溫板鋪覆時要使縱、橫縫錯開，板間拼縫要嚴密平整。要使保溫材料的長邊夾住短邊，小塊的保溫材料要盡量使用在風管的上水平面上，縫隙較大時可用膠粘劑灌封或用膠粘紙密封；完整的保溫結構應順序由防銹層、保溫層、防潮層和保護層組成。風管粘膠釘前應對風管表面進行全面清理，去除表面污垢；保溫釘的長度應保證不壓縮保溫材料；保溫釘應按規范規定的數量均勻分布，重點要檢查風管頂部等不易看見的部位；保溫膠要同時涂在保溫釘及風管的粘接面上.待干透固定牢固后方可安裝保溫材料；保溫前應對風管進行漏光或漏風量檢測，保證系統的嚴密性。

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